国产Model 3标准续航升级版 补贴后售价24.99万元

国产Model 3标准续航升级版 补贴后售价24.99万元

  自即日起,中国制造Model 3标准续航升级版售价为26.97万元,补贴后售价为24.99万元,相比之前售价便宜了2.165万元;同时,中国制造Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元,也比之前降低了3.415万元。得益于先进的软件技术和效能优化,更新后的Model 3标准续航升级版的续航里程获得了20公里以上的有效提升,国标工况法下综合续航里程达到468km,最高时速 225 公里/小时,百公里加速时间仅为 5.6 秒。享受同等的整车质保和电池质保(整车质保:4年或8万公里/电池质保:8年或16万公里)。

  据悉,中国制造Model 3标准续航升级版或采用宁德时代的无钴磷酸铁锂电池。另外,特斯拉中国上海超级工厂三年内将为中国市场打造更便宜的特斯拉车型,或低于20万元。马斯克在9月22日的电池日上提到最多的一句话就是:“降低成本,让更多人买得起电动车”。

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  国产Model 3标准续航版将配无钴磷酸铁锂电池

国产Model 3标准续航升级版 补贴后售价24.99万元

  Model 3是特斯拉首款面向全球大众市场设计并生产的电动汽车,它的车身尺寸紧凑,但通过创新大胆的设计,使Model 3的内部空间得到了最大化利用,能够轻松地容纳五名成年人及他们的全部物品。Model 3的内饰采用了清新简洁的设计风格——取消了传统汽车的仪表盘,并将绝大多数的物理按键整合到了15寸中央触控屏中,结合特斯拉优异的HMI人机交互系统,驾驶员可以在大屏幕上完成几乎全部的功能操作,此举更为乘员们带来了前所未有的开阔视野和极具科技感的座舱体验。

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  Model 3的安全性是每一位驾驶者关注的焦点,正因为如此,特斯拉为Model 3设计了特别坚固的结构,Model 3拥有相比燃油车更高的车身抗扭刚性和更低的车辆重心,有效提升车辆被动安全性并降低侧翻的可能;车辆底部的整体性设计进一步增强了车体强度,令驾驶舱在应对侧面撞击时不易被挤压变形;独特的“前备箱”可以在发生碰撞时形成缓冲,吸收撞击能量,更好的保护驾驶舱乘员安全。2020年,中国制造Model 3在中保研的碰撞测试中取得了车内乘员安全指数全优的好成绩,这也进一步验证了特斯拉为Model 3的安全设计作出的全部努力。

  中国制造Model 3从上海工厂正式交付以来,获得了广泛的认可与喜爱,特斯拉也通过OTA空中升级、车载软件本土化等方式持续丰富用户的体验。与此同时,特斯拉始终坚持自建超级充电网络,并根据用户不同的出行场景构建出多种不同的充电方式,截至目前特斯拉在中国已经建成超过440座超级充电站,能够覆盖约90%的人口密集城市,2020年还将建设包含V3在内的4000个超级充电桩,与更多的用户一起加速世界向可持续能源的转变。

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